Dwupłaszcz jest kolejna z najlepszych sposobów do produkcji zbiorników na benzynę, olej napedowy, gaz oferowane przez stacje benzynowe. Technologia ta powinna być stosowana także w przypadku ulepszenia i przerabiania zbiorników jednopłaszczowych. Jej największa walor jest oparta na fakcie, iż dwuwarstwowy zbiornik paliwowy jest znacznie bezpieczniejszy w użyciu i daje większą alternatywę do wykrycia mogących mieć miejsce wypływu paliwa. Wierzchnią warstwę pojemnika stanowi warstwa gruntująca, jaka ma za cel odgrodzić podłoże przeciwko możliwym skażeniem podłoża podczas modernizacji pojemnika jednopłaszczowego w dwupłaszcz.

Drugą warstwę jest powłoka antykorozyjna i nie pozwala warstwa by metal, z jakiego wykonany jest pojemnik uległ rdzewieniu. Trzecia to główna powłoka wykładziny. To ona wysycona specjalną substancją zwaną żywicą i dzięki temu udaje się zlokalizować ewentualnych wypływów benzyny z pojemnika. Na nią nanosi się kompozyt uszczelniający, jaki dodatkowo zabezpiecza podłoże przed ujemnym działaniem benzyny. Na koniec {nakładana jest\nanoszona jest} warstwa antyelektrostatyczna, {która\jakie} zabezpiecza środek zbiornika przed działaniem energii elektrostatycznej.